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公司注重技术领先,拥有自主研发能力和模具加工中心,以及经省政府认定的省级技术中心,拥有工程技术人员100余人,目前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和LCD像素投影灯具和OLE面光源研发,汽车室内氛国灯和汽车室内星空顶的成功研发,增加驾乘体验。

前组合

P4前组合灯
远光采用LED双光透镜; 近光采用LED双光透镜; 转向/日行/位置采用LED+光学厚壁件;
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EA151前组合灯
远光、近光采用LED双光透镜; 辅助远光采用LED+侧反射镜; 转向/日行/位置采用LED+光学厚壁件;
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DS116前组合灯
近光采用H7+反射镜; 远光采用H1+反射镜; 转向/日行/位置采用LED+光学厚壁件;
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J6G前组合灯
此款产品包含远光、近光、位置三个功能。远光为H7灯泡+BMC反射镜,近光为H7灯泡+BMC反射镜,位置采用LED+反射镜配光。
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DY695前组合灯
近光采用H4+反射镜; 远光采用H1+反射镜; 日行/位置/转向采用LED+导光条;
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Q1500前组合灯
近光采用H1透镜; 远光采用H1+反射镜; 日行/位置/转向采用LED+反射镜;
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799前组合灯
近光采用LED透镜; 远光采用LED+反射镜; 日行/位置采用LED+反射镜; 转向采用LED+反射镜;
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工作灯

工作灯
前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和LCD像素投影灯运用前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和
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后组合

J7后组合灯
位置灯采用LED+均光内配; 示廓灯采用LED+反射镜; 侧标志灯采用LED+反射镜; 制动灯采用LED+反射镜; 倒车灯采用LED+反射镜; 转向灯采用LED+反射镜; 后雾灯采用LED+反射镜; 牌照灯采用LED+反射镜;
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前雾灯

龙V-D1001前雾灯
前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和LCD像素投影灯运用前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和
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开门警示灯

开门警示灯
前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和LCD像素投影灯运用前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和
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牌照灯

牌照灯
前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和LCD像素投影灯运用前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和
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示廓灯

示廓灯
前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和LCD像素投影灯运用前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和
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室内灯

BF001室内灯
采用LED+均光配光镜+光学花纹。
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踏步灯

踏步灯
前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和LCD像素投影灯运用前已经实现全LED灯具量产常态化,实现LIN和 KAN通讯技术,规划ADB技术、DLP和
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侧标志